大众新闻网8月4日消息，据媒体报道，为有效缓解新能源汽车车主的“里程焦虑”，国家发展改革委、国家能源局等六部门近日联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》。方案明确提出，到2027年底，全国范围内将建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车的充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。
全域覆盖：补齐城乡与高速补能短板
此次行动方案直击“人等桩”“人找桩”痛点，在空间布局上实施精准发力。在城市区域，重点补强快速充电网络，到2027年底新增160万个直流充电枪，打造“快充为主、慢充为辅”的公共充电体系。针对长途出行需求，高速公路服务区将新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，除高寒高海拔地区外，实现服务区充电能力全覆盖。
同时，充电网络正加速向乡村下沉。方案明确，在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪，实现农村地区公共充电设施全面覆盖，为“新能源汽车下乡”及春节返乡高峰提供坚实保障。
提质升级：大功率快充与车网互动成新引擎
除了数量的倍增，充电设施的“提质”同样被置于核心位置。针对节假日高速及热点地区快速补能需求，全国城市将新增10万个单枪功率达250千瓦以上的大功率充电枪，直辖市及省会城市将率先打造大功率充电示范场景。
在居住区，新建小区固定车位将100%预留安装条件，并创新推广由运营商统一规划运维的“统建统服”模式，破解老旧小区“建桩难”。此外，方案还前瞻性地布局了车网互动（V2G）规模化应用，鼓励电动汽车化身“移动充电宝”，在用电低谷充电、高峰反向送电，助力电网“削峰填谷”。
据初步测算，该行动方案的实施将拉动充电设施设备制造和建设投资超2000亿元，一张覆盖城乡、智慧互联的能源网络正为百姓绿色出行全面“续航”。
媒体来源：新华社、中国政府网、上海证券报
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