买电动车最让人犹豫的，往往不是车价，而是充电：节假日高速服务区排队、小区装桩没条件。比亚迪在2026世界新能源汽车大会上宣布，计划用两年多时间建成9万座闪充站，数量与全国加油站持平，目前已建成超1万座，今年年底将达到2万座，常温下充电5分钟就能补到70%电量。
9月23日，在海南海口举行的2026世界新能源汽车大会上，比亚迪集团首席科学家、汽车工程研究院院长廉玉波公布了这一建设计划。他表示，全国现有加油站大约9万座，比亚迪计划在未来两年多时间里，把闪充站布局到与加油站同等密度，覆盖城市、高速公路以及偏远地区，搭建完整的闪充生态体系。按此前披露的节奏，2026年底前建成2万座（含2000座高速站），2027年新增3万座，2028年再新增4万座，三期建设完成后总规模达到9万座。
建设进度方面，今年8月28日，比亚迪第10000座闪充站在深圳龙华投入使用，从3月发布闪充战略到万座落地仅用约半年，日均建站超过50座。目前闪充站已覆盖全国332个城市，一二线城市实现全覆盖，核心城市城区平均每3公里有一座；三四线城市覆盖率同样达到100%，城区平均4公里以内可达。9月24日，第2000座高速闪充站在江苏扬州宝应服务区落成，国庆假期前全国高速公路新增的2000座闪充站即将全部完工。
技术层面，官方介绍闪充桩单枪峰值功率达1500kW，为目前量产功率最高的充电桩。搭载第二代刀片电池的车辆，常温下电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%约需9分钟；在零下30摄氏度极寒环境下，从20%充至97%约需12分钟。每座闪充站配备储能系统，实现闲时储电、忙时放电，无需大规模改造城市电网。
运营数据方面，截至8月底，闪充站总用户量突破183万，其中近三分之一为其他品牌车主，闪充站向全部新能源品牌车辆开放；上线运营不到半年，累计充电量突破2.1亿度。海外布局也已启动：从2027年一季度起，闪充站点将在全球落地，海外计划建设6000座，其中欧洲计划在12个月内部署3000个充电桩，围绕主要交通干线每50公里一座。官方目前暂未披露单站投资成本与各区域布局细则。
信息来源：网通社
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