9 月初，Uber 与英国初创企业 Wayve 在伦敦正式推出商业化 Robotaxi（无人驾驶出租车）服务，抢在 Waymo 和百度-Lyft 联盟之前，成为伦敦首个自动驾驶出租车服务。
初期车辆配备持有资质的安全驾驶员，但驾驶员不会操控车辆，后续将逐步取消这一岗位。运营车辆为福特 Mustang Mach-E，后续将引入日产 Leaf。
真正的看点在技术路线。与 Waymo 依赖激光雷达和高精地图不同，Wayve 的 AV2.0 系统不使用激光雷达，仅靠摄像头和雷达；不设地理围栏，也不依赖高清地图，其 AI 驾驶员通过训练理解现实世界、预判风险、适应陌生环境——用官方的话说，“像人类驾驶员一样学开车”。
伦敦的道路环境复杂程度全球闻名，若这条路线能在伦敦跑通，将大幅降低自动驾驶的扩张成本。Wayve 今年初刚从 Uber、英伟达、日产、奔驰等处融资 12 亿美元，Uber 则计划为 Robotaxi 业务投入超 100 亿美元。
信息来源：The Verge / 新浪财经
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