摘要
通用汽车正以内部排名方式推动AI落地：向CEO玛丽·博拉汇报的高管每月对比各部门AI使用数据，形成竞争排名。在来自中国车企电动化与智能化冲击的背景下，这家老牌车企将AI视为降本增效的重要抓手。
对于普通职场人而言，AI正在从“可选工具”变成大型企业的硬性考核指标。当一家全球车企把高管的AI使用率拿出来按月排名，折射出的是AI渗透进管理流程的速度。这股浪潮并不只发生在科技行业，传统制造业也在被重新定义工作方式。
据媒体报道，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森本周在伦敦举行的摩根大通美国全明星大会上透露，向首席执行官玛丽·博拉汇报的高管团队，每个月都会按部门和职能对比AI使用数据，形成内部竞争排名。
雅各布森在会上表示，玛丽·博拉的高管团队中存在一种良性竞争氛围，成员每月会展示各自部门和职能的AI使用情况。他坦言，自己的财务团队目前排在中游，仍在追赶其他部门。
通用汽车对AI的投入并不止于使用率排名。今年5月，玛丽·博拉在一季度财报电话会议上曾透露，通用自动驾驶团队近90%的代码由AI生成，涉及下一代Super Cruise超级巡航系统的开发。
从战略层面看，通用汽车正多线推进AI应用以降本增效。雅各布森在伦敦大会上还谈到，通用近年现金流大幅改善，年均自由现金流约30亿美元，过去几年年均现金流约100亿美元，公司正把资源重新分配到数字化收入、自动驾驶和AI驱动的运营优化上。
这一内部变革的背景，是通用汽车正面临中国车企在电动化、智能化和成本控制方面的全面冲击。近年来，本土新能源品牌在销量规模与智能化体验上的快速迭代，让包括通用在内的多家跨国车企在华市场份额持续承压。在中国市场，通用正在进行战略重组，以应对本土车企的价格竞争与智能化迭代压力，AI与自动化手段被视为压缩成本、提升运营效率的重要路径。
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