汽油涨价、燃油附加费降价 二者定价机制有何不同?

央视网消息:8月5日开售的国内航线机票燃油附加费再次下调。调整后,800公里以上航线为70元,800公里(含)以下航线为40元,较此前降低30元和10元。这是6月以来第三次下调国内航线燃油附加费。

成品油与燃油附加费定价机制价格周期各异

就在几天前,国内汽油价格却刚刚完成上调,与燃油附加费呈现反向走势。那么成品油与燃油附加费的定价机制是怎么样的?

据了解,目前国内汽油价格严格绑定国际原油均价,每10个工作日开启一次调价窗口。2026年7月下旬国际油价重心上移,直接推动7月31日国内汽柴油每吨分别上调685元和655元,完全跟随原油现货价格即时联动。

而不同的是,国内航线燃油附加费以航空煤油出厂价为核心联动依据,联动基准线为5000元/吨,参考过去一个月的航油平均价格,当航煤采购价格超过5000元时才启动收取机制,且超出部分的80%通过燃油附加费解决,与国际原油价格并非同步波动。

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航科院航空运输研究所主任经济师 钟山:本轮燃油附加费下调是因为6至7月航油价格持续回落,直接触发了燃油附加费的下调条件,与7月末汽油涨价对应的原油冲高周期形成时间差。因此出现了汽油涨价、燃油附加费降价的反向走势。

来源:央视网

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